Articolul din Capital spune ca scaderea e vizibila pe toate segmentele: rezidential, office si terenuri. In zona de Nord se inregistreaza cele mai mari reduceri de preturi, in timp ce “in sud, proprietarii sunt mai increzatori in finalizarea unor obiective majore precum aeroportul si canalul Dunare – Bucuresti, decat in pericolul unei crize economice, refuzand sa coboare pretul sub nivelul actual.”  Canalul Dunare-Bucuresti? Aeroportul? Pot sa rad?

Nu, nu pot, pentru ca in EVZ un director din Ministerul Transporturilor vorbeste de inceperea lucrarilor in 2010. Si ar costa 500 de milioane, de inceput, pretul real il vom afla dupa incheierea studiului de fezabilitate. La ce ar folosi?  “Pe Canalul Dunăre-Bucureşti ar trebui să fie transportate mărfuri, să se producă energie electrică, să se asigure apă pentru irigaţii, iar terenurile adiacente canalului să fie închiriate pentru diverse utilităţi şi construcţii.”   Articolul din Evenimentul Zilei il puteti citi aici.